在现代化停车场管理中，涉及到各（gè）方面的管理，其中车辆（liàng）的管理是一个重要（yào）的（de）方面。尤（yóu）其是对特殊（shū）停车场、大院及（jí）政府机（jī）关、小区而言，要求对各种车辆实时（shí）地（dì）进行严格的管理，对其出入的时间进行严格（gé）的监（jiān）视（shì），并对各类车辆进（jìn）行登记（jì）（包括内部车（chē）辆和外部车辆）和识别。对大（dà）规模的场区（qū）中，各种出入的车辆较（jiào）多，如每辆（liàng）车都要进行人工（gōng）判断，既费（fèi）时，又（yòu）不利于管理（lǐ）和查询，保卫工作（zuò）比（bǐ）较困难（nán），效率（lǜ）低下。为（wéi）了改（gǎi）善这种（zhǒng）与现代化停车场、大（dà）院及政府机关、小区（qū）等不相（xiàng）称的管理（lǐ）模（mó）式，需要尽快实现车辆（liàng）管理工作的（de）自动化、智能化（huà），并以（yǐ）计（jì）算机网络（luò）的（de）形式进行管理，对所有出（chū）入口的车辆进（jìn）行有效地、准（zhǔn）确地（dì）监测和管（guǎn）理（lǐ）。要求系统提供相（xiàng）应的（de）应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。

该系统是利用视频流的车牌自动（dòng）识（shí）别算（suàn）法，无需地感触发，对（duì）车（chē）辆进行抓拍、号牌识别，当（dāng）车（chē）辆进入小区（qū）入口时，车牌自动识别算（suàn）法自动抓拍车辆照片并识别车（chē）牌号码，将车牌号（hào）码，颜色，车牌特（tè）征数据，入场时（shí）间（jiān）信息等传（chuán）记录下来，车辆（liàng）可无（wú）障（zhàng）碍（ài）出入停车场，为用户提供（gòng）了一种（zhǒng）崭新的服（fú）务模式。

系统自（zì）动识别进入小区车（chē）辆（liàng）的号码和车牌特（tè）征，验证（zhèng）用（yòng）户的合法（fǎ）身份，自（zì）动比对黑名（míng）单库，自动报警，并可对整个停车（chē）场（chǎng）情况进行（háng）监控和管理，包括出入（rù）口管理（lǐ），内部管理，采集（jí），存储（chǔ）数据和系统工作状态，以便（biàn）管理员进行监控，维护（hù），统计，查询和打（dǎ）印（yìn）报（bào）表等工作（zuò）。车辆出入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入（rù），收费，防盗（dào），车位管（guǎn）理完全智能（néng）化（huà）、自（zì）动（dòng）化并具有（yǒu）方便快捷，安全可靠的优点．

其主要特点如下：

u 识别系统对环境的依赖（lài）性降低至最低程度，可实现全天候正（zhèng）常工作，且识别率保持（chí）较高水平。

u 基（jī）于（yú）LPR识别（bié）系统提高（gāo）了识别（bié）的速度和（hé）准确性。

u 可识别（bié）的最小（xiǎo）号牌宽度为70个像素

u 适应复杂的气候及（jí）光照条件，如阴天、雨天、晚上（shàng）仍可保（bǎo）证高识别率。

u 适应高速大流（liú）量，车速在200 km/h，单车（chē）道流量为30辆/分钟时仍可保（bǎo）证（zhèng）高识别（bié）率(>95%)。

u 实现对视频图像的（de）逐（zhú）帧处理，视（shì）频流触发（fā），不用（yòng）埋设地感线圈，避免破（pò）坏路面。

u 工程安装简便、运行（háng）稳定，不干扰用户已有系。

u 无需地感及车辆检测器，节省成本（běn）且（qiě）施（shī）工简单快速，极大的缩（suō）短施工时间。

u 具有极高的（de）处理能力，对（duì）车（chē）辆行进过（guò）程中所有（yǒu）图（tú）像都进行识别（bié）和处理，不依赖于单张图片（piàn），有效（xiào）提高设备对复杂环境的适应能力